ໂທຫາພວກເຮົາ: +86 511 8623 8773
ບ້ານ
ກ່ຽວກັບ
ນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາ
ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ລອຍຕົວ
ທໍ່ນ້ໍາມັນ Submarine
ທໍ່ນ້ໍາມັນ Cantenary
ອຸປະກອນວິທະຍາ
ການດູຖູກ
ທໍ່ທໍ່
ກາບລອຍ
ກາບເກາະ
ທໍ່ດູດ
ຮ່ວມກັນຂະຫຍາຍ
bow ສັ່ງສາຍກາບ
hose ພິເສດ
ຂ່າວ
ຕິດຕໍ່
English
中文
ບ້ານ
ຂ່າວ
ຂ່າວແລະເຫດການຕ່າງໆ
ທໍ່ນ້ໍາ Jet: ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູງ
ວັນທີ: 14 Mar 2025
ທໍ່ນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາແມ່ນເປັນພິເສດສໍາລັບການຖ່າຍທອດນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ນ້ໍາທະເລຫລືນ້ໍາປະສົມທີ່ປະກອບດ້ວຍຕະກອນນ້ອຍ. ທໍ່ປະເພດນີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການດູດຊືມກັບ dredgers hopper stucupe, drag ຫົວ, ໃນທໍ່ທໍ່ flushing ໃນ drag ໄດ້ ...
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
CDSR ຈະມີຢູ່ໃນວັນທີ 25 ຂອງປະເທດຈີນ Petroleum Petroleum & ເຕັກໂນໂລຢີແລະການວາງສະແດງອຸປະກອນ
ວັນທີ: 07 Mar 2025
ວັນພັກແຫ່ງການວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຢີສາກົນແລະອຸປະກອນທີ 25 ຂອງປະເທດຈີນ
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ຄວາມສ່ຽງຂອງຈຸດດຽວ Mooring
ວັນທີ: 28 ກຸມພາ 2025
ລະບົບດຽວທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (SPM) ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບນ້ໍາມັນທີ່ຢູ່ແຄມຂອງແລະນ້ໍາມັນອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບນີ້ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທະເລທີ່ສັບສົນ. ຄວາມສ່ຽງຕົ້ນຕໍຂອງຈຸດດຽວ MOORI ...
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
CDSR ສະຫນັບສະຫນູນ "Tian Kun Kun Hao" ເພື່ອຮ່ວມກັນສ້າງ "Belt ແລະ Ovitiative ແລະ Tange" - ອຸດສາຫະກໍາການຕັດຂອງຈີນກໍາລັງຕັ້ງ SAIL
ວັນທີ: 21 ກຸມພາ 2025
"Tian Kun Hao" ແມ່ນການດູດຊືມຕົວເອງທີ່ມີການພັດທະນາໃນປະເທດຈີນດ້ວຍສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາທີ່ເປັນເອກະລາດສົມບູນ. ບໍລິສັດຈໍາກັດມັນໄດ້ຖືກລົງທືນແລະສ້າງໂດຍບໍລິສັດ Tianjin International Tianjin Enternaloring.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອ (STS)
ວັນທີ: 14 ກຸມພາ 2025
ການປະຕິບັດງານຂອງກໍາປັ່ນ TA-TO-TRO (STS) ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການໂອນເງິນຂອງສິນຄ້າລະຫວ່າງສອງລໍາ. ການປະຕິບັດງານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກລະດັບສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນກັບລະບຽບການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຂະນະທີ່ t ...
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
CDSR Hose ກັບ PU Cover: ການສັກກະທົບກະເທືອນໃຫມ່ເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນນອກ
ວັນທີ: 06 ກຸມພາ 2025
ດ້ວຍຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີການສະກັດເອົານ້ໍາມັນ Offshore, ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸການຂົນສົ່ງໃນອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງຂອງ Offshore ກໍ່ກໍາລັງເພີ່ມຂື້ນ. ໃນຖານະເປັນວັດສະດຸປ້ອງກັນແບບໃຫມ່, ການສີດ polyurea elastomer (pu) ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຫນາມ ...
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ເຕັກໂນໂລຢີ dredium ສໍາລັບປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງ: ການກໍາຈັດຕະກອນແລະການຄຸ້ມຄອງ
ວັນທີ: 24 ມັງກອນ 2025
ເຕັກໂນໂລຢີການກໍານົດທໍ່ນ້ໍາໃນການກໍາຈັດຕະກອນ, ຮັກສາເສັ້ນທາງນ້ໍາທີ່ຈະແຈ້ງແລະສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານທີ່ໃນການຮັກສານໍ້າ. ໃນຖານະເປັນການເອົາໃຈໃສ່ໂລກກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປັບປຸງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂື້ນ, ນະວັດຕະກໍາໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີປະໂຫຍດ ...
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດທີ່ປອດໄພ: ສ່ວນປະກອບພື້ນຖານຂອງລະບົບຄວາມຊຸ່ມຈຸດດຽວ
ວັນທີ: 17 ມັງກອນ 2025
ລະບົບການສູນເສຍຈຸດດຽວ (SPM) ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນລະບຽບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ OffShore ທີ່ທັນສະໄຫມ. ໂດຍຜ່ານຊຸດຂອງອຸປະກອນການຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະອຸປະກອນສົ່ງຕໍ່, ມັນຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດດໍາເນີນການດໍາເນີນງານແລະບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ການນໍາໃຊ້ທີ່ເລື່ອນລອຍແລະແຜ່ນທີ່ລອຍຢູ່ໃນທ່າເຮືອບໍາລຸງຮັກສາ
ວັນທີ: 08 Jan 2025
ການດູຖູກແມ່ນກິດຈະກໍາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາແລະປັບປຸງເສັ້ນທາງນ້ໍາແລະທ່າເຮືອ, ເຊິ່ງກໍາຈັດຂີ້ເຫຍື່ອແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍແລະປົກປ້ອງລະບົບນິເວດ. ໃນໂຄງການທີ່ມີການດູຖູກ, ການດູຖູກ floats ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄັ້ງ ...
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
CDSR ຂໍອວຍພອນໃຫ້ທຸກໆຄົນທີ່ມີຄວາມສຸກປີໃຫມ່ 2025!
ວັນທີ: 25 ທັນວາ 2024
ໃນວັນພິເສດນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຂະຫຍາຍຄວາມປາດຖະຫນາທີ່ອົບອຸ່ນທີ່ສຸດໃຫ້ກັບຄູ່ຮ່ວມງານ, ລູກຄ້າແລະພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ. ຂອບໃຈສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າທ່ານວ່າພວກເຮົາສາມາດສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ. ເປັນ ...
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ຈາກນ້ໍາມັນດິບໄປຫານ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ: ຫຼັກຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງພະລັງງານໂລກ
ວັນທີ: ວັນທີ 19 ທັນວາ 2024
ນ້ໍາມັນດິບແລະນ້ໍາມັນດິບແມ່ນພື້ນຖານຂອງເສດຖະກິດໂລກແລະເຊື່ອມຕໍ່ທຸກດ້ານຂອງການພັດທະນາທີ່ທັນສະໄຫມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງເລັ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງ. ນ້ໍາມັນດິບ ...
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ທໍ່ນ້ໍາໃນ CDSR ສະຫນັບສະຫນູນການກໍ່ສ້າງ "ເກາະອຸດສາຫະກໍາ" ໃນ Maldives
ວັນທີ: 13 ທັນວາ 2024
ໃນນ້ໍາທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ Maldives, ນ້ໍາອ້ອມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະເກາະກ່ຽວກັນແມ່ນຈະແຈ້ງ. ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ແມ່ນການກະທໍາທີ່ຍົກລະດັບໃນການສະແຫວງຫາຄຸນນະພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນການກໍ່ສ້າງນີ້, Maldives Slavs ໄລຍະ II ການຂຸດຄົ້ນຂະຫນາດ II, backfi ...
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
1
2
3
4
5
6
ຕໍ່ໄປ>
>>
ຫນ້າທີ 1 /
ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur