ສາຍທໍ່ທໍ່ໃຕ້ທະເລມີປະເພດການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ 's', Lazy 's' ແລະໂຄມໄຟຈີນ.ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ​ການ​ເພີ່ມ​ຕັນ buoyancy ກັບ​ທໍ່ submarine​, Lantern ຈີນ​ແມ່ນ​ປະ​ເພດ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ນໍາ​ໃຊ້​ເປັນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​.ຢູ່ໃນລະບົບ CALM, ທໍ່ລໍາລຽງຈຸດດຽວໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງພື້ນທະເລດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ສະມໍ 4-8.ມີ turntable ແລະ rotary ປະທັບຕາຮ່ວມກັນກ່ຽວກັບ buoy ໄດ້.ຝາອັດປາກມົດລູກເກັບນ້ຳມັນ ແລະ ບອຍຈຸດດຽວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍເຊືອກສາຍ ຫຼື ແຂນເຫຼັກ, ເຊິ່ງສາມາດໝຸນໄດ້ 360 ອົງສາ, ຄ້າຍກັບ weathercock, ເພື່ອໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ມີແຮງໜ້ອຍທີ່ສຸດ.ໃນການບໍລິການ, ນ້ໍາມັນດິບເຂົ້າໄປໃນ buoy ຜ່ານສາຍທໍ່ທີ່ເລື່ອນໄດ້ຈາກເຮືອເກັບນ້ໍາມັນຫຼືລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜ່ານທໍ່ປະທັບຕາ rotary ໃນຈຸດດຽວຈະເຂົ້າໄປໃນສາຍທໍ່ submarine ແລະທໍ່ submarine, ແລະສຸດທ້າຍກໍ່ມາຮອດບ່ອນເກັບຮັກສານ້ໍາມັນ wharf.

ທໍ່ດູດນ້ຳມັນ ແລະທໍ່ລະບາຍນ້ຳແມ່ນເປັນທໍ່ຢາງ ແລະຜ້າທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມໄວການໄຫຼຂອງ 21 ແມັດ/ວິນາທີ.ຖ້າຕ້ອງການຄວາມໄວເກີນຄ່າເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຊື້ຄວນລະບຸໄວ້.ພື້ນຜິວພາຍໃນແລະພາຍນອກທີ່ເປີດເຜີຍຂອງອຸປະກອນແລະ flanges ທ້າຍ (ລວມທັງຫນ້າແປນ) ໄດ້ຖືກປ້ອງກັນໂດຍການແຊ່ນ້ໍາຮ້ອນໂດຍສອດຄ່ອງກັບ EN ISO 1461, ຈາກການກັດກ່ອນທີ່ເກີດຈາກນ້ໍາທະເລ, ຂີ້ຝຸ່ນເກືອແລະຕົວກາງຂອງສາຍສົ່ງ.

ອີງໃສ່ສູນການອອກແບບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Hamburg, Houston ແລະສິງກະໂປ, CDSR ສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າມີການຄົ້ນຄວ້າການຕັ້ງຄ່າ, ການຄົ້ນຄວ້າໂຄງການວິສະວະກໍາ, ການຄັດເລືອກປະເພດທໍ່, ການອອກແບບພື້ນຖານ, ການອອກແບບລາຍລະອຽດ, ການອອກແບບການຕິດຕັ້ງແລະການບໍລິການອື່ນໆສໍາລັບສາຍທໍ່ submarine.