ປ້າຍໂຄສະນາ

ຜົນກະທົບຂອງເງື່ອນໄຂທາງທະເລ ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນການໂອນນ້ໍາມັນ offshore

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ​ນອກ​ຝັ່ງ​ແມ່ນ​ກິດ​ຈະ​ກຳ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ແລະ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເຊັ່ນ: ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ມະ​ຫາ​ສະ​ໝຸດ, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ອຸ​ປະ​ກອນ ແລະ ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ນອກ​ຝັ່ງ. ​ເມື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ນ້ຳມັນ​ຢູ່​ນອກ​ຝັ່ງ, ສະພາບ​ການ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ມີ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ໂດຍ​ກົງ​ເຖິງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ​ແລະ ປະສິດທິ​ຜົນ​ຂອງ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ນ້ຳມັນ​ຢູ່​ນອກ​ຝັ່ງ.

 

ບັນດາ​ປັດ​ໄຈ​ກະທົບ​ເຖິງ​ສະພາບ​ທະ​ເລ

ສະພາບ​ທະ​ເລ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ຫຼາຍ​ປັດ​ໄຈ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຄວາມ​ໄວ​ລົມ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ປັດ​ໄຈ​ສຳຄັນ.ຄວາມໄວລົມບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຂະຫນາດແລະຄວາມແຮງຂອງຄື້ນຟອງ, ແຕ່ຍັງພົວພັນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ໄລຍະເວລາລົມ, ໄລຍະຫ່າງ, ຄວາມເລິກຂອງນ້ໍາ, ປະຈຸບັນມະຫາສະຫມຸດແລະ tides. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອຄວາມໄວລົມຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ, ຂະຫນາດແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄື້ນຟອງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ການນໍາທາງເພີ່ມຂຶ້ນ; ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເລິກຂອງນ້ໍາໃນນ້ໍາຕື້ນຈະເຮັດໃຫ້ຄື້ນຟອງ steeper ແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼາຍ; ແລະ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ກະແສ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ແລະ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ຍັງ​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ສະ​ພາບ​ທະ​ເລ​ໂດຍ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ.

6f23cc109645fcf2004cadb7a134aa5

ວິທີການຕັດສິນສະພາບທະເລ

​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ນ້ຳມັນ​ຢູ່​ນອກ​ຝັ່ງ, ມັນ​ເປັນ​ເລື່ອງ​ສຳຄັນ​ທີ່​ຈະ​ຕັດສິນ​ສະພາບ​ທະ​ເລ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການສັງເກດການເບິ່ງເຫັນໂດຍນັກເດີນທະເລທີ່ມີປະສົບການ. ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ເມີນ​ສະພາບ​ທະ​ເລ​ຖືກຕ້ອງ​ກວ່າ​ເກົ່າ. ກຳ​ປັ່ນ​ສັງ​ເກດ​ການ​ແບບ​ມື​ອາ​ຊີບ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ເຊັ່ນ​ເຄື່ອງ​ບິນ​ດິນ​ຟ້າ​ອາ​ກາດ, ເຣດາ​ຄື້ນ​ແລະ​ດາວ​ທຽມ​ສຳ​ຫຼວດ​ທາງ​ໄກ​ສາ​ມາດ​ນຳ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ປະ​ເມີນ​ສະ​ພາບ​ທະ​ເລ.

 

ຄວາມ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ທາງ​ທະ​ເລ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ນ້ຳມັນ​ນອກ​ຝັ່ງ

ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ສະ​ພາບ​ການ​ທະ​ເລ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ນ​້​ໍ​າ​ນອກ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຄາດ​ຄະ​ເນ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທາງ​ທະ​ເລ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ. ສະພາບ​ທະ​ເລ​ຢູ່​ເທິງ​ລະດັບ 6 ຈະ​ກະທົບ​ເຖິງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ລູກ​ເຮືອ. ​ໃນ​ສະພາບ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ, ຄື້ນຟອງ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ແລະ​ລົມ​ແຮງ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສາມາດ​ສ້າງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ແລະ​ອຸປະກອນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ອາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ຈົມ​ນ້ຳ, ​ແລະ​ລູກ​ເຮືອ​ຍັງ​ອາດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ບາດ​ເຈັບ​ຫຼື​ເສຍ​ຊີວິດ​ໃນ​ທະ​ເລ​ທີ່​ຫຍຸ້ງຍາກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເງື່ອນໄຂທາງທະເລທີ່ບໍ່ດີສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະສິດທິພາບແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການດໍາເນີນງານ offshore ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດຂອງການດໍາເນີນງານ.

 

ຍຸດທະສາດການຕອບສະຫນອງແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ

CDSR ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ. ການອອກແບບຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ CDSRພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ສ່ວນ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ທະ​ເລ​ຕ່າງໆ​. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານລົມແລະຄື້ນທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.CDSR ຍັງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແບບມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທໍ່ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, CDSR ຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງທໍ່ຜ່ານນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານນອກຝັ່ງທະເລທີ່ສັບສົນແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ.


ວັນທີ: 06 ພະຈິກ 2024