ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບມ້ວນ

ລະບົບມ້ວນໃນ FPSO ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນນ້ໍາມັນໂອນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງ FPSO ຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັນລະຫວ່າງເຮືອບັນທຸກ FPSO ແລະເຮືອບັນທຸກ, ການລອຍນ້ໍາຂອງເຮືອບັນທຸກ, ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການໂອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ unloading. ໂດຍການນຳໃຊ້ Marine Breakaway Couplings (MBC) ຫຼື ການເຊື່ອມການປົດປ່ອຍສຸກເສີນ (ERC), ຜູ້ປະກອບການສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຕື່ມອີກໃນລະຫວ່າງການຍົກຍ້າຍ.

MBC ໃຫ້ຈຸດແຍກຄວາມປອດໄພທີ່ສາມາດລະບຸໄດ້ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງທໍ່ທາງທະເລ. ເມື່ອການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງຫຼືການໂຫຼດ tensile ຫຼາຍເກີນໄປເກີດຂື້ນໃນລະບົບທໍ່, MBC ຈະປິດການໄຫຼຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານການໂຫຼດແລະການໂຫຼດ. MBC ມີຟັງຊັນປິດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກ, ແລະບໍ່ມີອຸປະກອນເສີມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍສາຍບື. MBC ແມ່ນປະທັບຕາກົນຈັກສອງທາງ. ເມື່ອມັນຖືກຕັດອອກ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງປິດຢ່າງປອດໄພ, ແລະຂະຫນາດກາງໃນສາຍສາມາດຖືກປະທັບຕາຢູ່ໃນທໍ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການ​ປ່ອຍ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ການດໍາເນີນງານ.

ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາການແກ້ໄຂໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ reel ໃນ FSPO.CDSRໂສດ ຊາກ/ ສອງ Carcassນ້ຳມັນທໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການ winding ສະລັບສັບຊ້ອນ. ໂຄງສ້າງແລະວັດສະດຸຂອງທໍ່ CDSR ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ການໂຫຼດຫນັກແລະການເຊາະເຈື່ອນຂອງນ້ໍາທະເລແລະສານອື່ນໆ, ແລະມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທະເລທີ່ທ້າທາຍ, ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດແລະ unloading ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ.