中文
ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1990, ຮຸ້ນທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງມີປະສິດຕິພາບຂອງທໍ່ນັ້ນແຕ່ 700mm, ແລະມີປະສິດທິພາບໃນການຂຸດຂຸມຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ດ້ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການລົງທືນຂອງຈີນ, ທໍ່ສົ່ງທີ່ມີການຂຸດຄົ້ນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທີ່ເສຍຊີວິດ. ເພື່ອປ່ຽນສະຖານະການນີ້, CDSR ເລີ່ມຕົ້ນການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຫົວນົມເຫຼັກ; ອີງຕາມຜົນຂອງການທົດລອງ, CDSR ໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາການປັບປຸງກ່ຽວກັບວັດສະດຸ, ໂຄງສ້າງແລະຂະບວນການຂອງກາບ. ຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງບໍລິສັດ Dangzhou Dredging ຂອງບໍລິສັດເຫຼັກກ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍ CDSR ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍການຊຸມນຸມຂອງສະຫນາມບິນ Macao ໃນການສົມທຽບກັບຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ.
ອີງຕາມສະພາບການສະແດງແລະການເຮັດວຽກຂອງ 40 ທໍ່, CDSR ໄດ້ປັບປຸງວັດສະດຸ, ໂຄງສ້າງແລະຂະບວນການຂອງກາບທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ສຸດທ້າຍ, ຂອງ CDSR ຂອງ CDSR Under Enemparge ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ແລະໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກຜູ້ໃຊ້, ແລະຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຂອງພວກມັນແມ່ນບໍ່ຕໍ່າກວ່າຜູ້ທີ່ນໍາເຂົ້າ. ການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຂອງກ້ອງ CDSR's CDSR ໄຫຼອອກຈາກທໍ່ກາບໄດ້ຖືກປະກາດປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຂໍ້ສະຫລຸບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຕົ້ນວ່າຮໍເຫລັກທີ່ໄຫຼອອກມາຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຜູ້ດູແລໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນ.
ໃນປີ 1997, CDSR ທີ່ສະຫນອງø414 flange ເຫລັກເຫລັກ. ໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 1998, ການປະຊຸມທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໃນລະດັບວັນທີ 12, ໄດ້ຮັບການຈັດຂື້ນໃນ Bengbu, ø414 flange ເຫຼັກ. ຫຼັງຈາກການປະຊຸມ, ເຫລັກເຫລັກເຫລັກເຫລັກ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, CDSR ໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫມ່ສໍາລັບອຸດສະຫະກໍາການໂຫຼດຂອງຈີນໃນການປ່ຽນແປງ, ໃຊ້ແລະພັດທະນາທໍ່ທີ່ມີການຂຸດ.
ຫລາຍກວ່າ 30 ປີໄດ້ຜ່ານໄປ, ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແມ່ນສະເຫມີຫົວຂໍ້ນິລັນດອນຂອງ CDSR. ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແລະການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ແລະແລະອື່ນໆໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຄິດເຫັນແລະຄວາມສາມາດ. CDSR ຈະຮັກສາປະເພນີທີ່ດີຂອງມັນ, ສືບຕໍ່ຍຶດຫມັ້ນກັບເສັ້ນທາງຂອງນະວັດຕະກໍາ, ແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງພາລາໂລກ.
ວັນທີ: 06 ສິງຫາ 2021