ຂ່າວ - ຄວາມສ່ຽງຂອງການຈອດຈຸດດຽວ

ລະບົບການຈອດເຮືອຈຸດດຽວ (SPM) ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ offshore ແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບນີ້ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທະເລທີ່ສັບສົນ.

ຄວາມສ່ຽງຫຼັກຂອງການຈອດຈຸດດຽວ

1.ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນ

ຫນຶ່ງໃນຄວາມສ່ຽງທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການປະທະກັນລະຫວ່າງເຮືອບັນທຸກຫຼືເຮືອແບບສຸ່ມອື່ນໆແລະ SPM. ການປະທະກັນດັ່ງກ່າວອາດຈະສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ສົ່ງແລະທໍ່ນ້ຳ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວໄດ້.

2. ໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດ

ປະກົດການທໍາມະຊາດເຊັ່ນ: ຊູນາມິ, ພະຍຸເຮີລິເຄນແລະພຶດຕິກໍາຂອງລົມທີ່ຜິດປົກກະຕິອາດຈະມີຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບ SPM, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນລົ້ມເຫລວຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.

3. ການເຫນັງຕີງຂອງທະເລ

ການເຫນັງຕີງຂອງພື້ນທະເລອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍເຊືອກໃນທະເລ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບທັງຫມົດ.

ເມື່ອລະບົບ SPM ທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນພົບຄວາມສ່ຽງຂ້າງເທິງ, ຜົນສະທ້ອນຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

●ນ້ຳມັນຮົ່ວໃນທະເລໃຫຍ່: ເມື່ອເກີດການຮົ່ວໄຫຼ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບນິເວດທະເລທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.

●ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ: ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບນ້ໍາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບນິເວດຂອງເຂດແຄມທະເລ.

●ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທໍາຄວາມສະອາດລາຄາແພງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທໍາຄວາມສະອາດນໍ້າມັນຮົ່ວມັກຈະສູງຫຼາຍ, ວາງພາລະທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ປະກອບການ.

● ການບາດເຈັບລົ້ມຕາຍ: ອຸບັດຕິເຫດອາດເຮັດໃຫ້ຄົນງານໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼືເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ.

●ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງສູງ.

●Downtime ແລະ demurrage: ການຢຸດເຮັດວຽກຂອງລະບົບ SPM ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍການດໍາເນີນງານແລະຄ່າ demurrage.

●ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະກັນໄພເພີ່ມຂຶ້ນ: ອຸບັດຕິເຫດເລື້ອຍໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າປະກັນໄພສູງຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນ.

CDSR ສະຫນອງທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະອຸປະກອນເສີມເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງ SPM. ຂອງພວກເຮົາທໍ່ນ້ໍາມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ທໍ່ທໍ່ carcass double CDSR ທີ່ມີການອອກແບບລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບັນລຸການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ສັບສົນ.

ວັນທີ: 28 Feb 2025