ຂ່າວ - ທໍ່ນ້ໍາມັນໃຕ້ທະເລ - ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງພະລັງງານໃຕ້ນ້ໍາ

ໃນອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຊັບພະຍາກອນນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ offshore, ຄວາມສໍາຄັນຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ submarineເປັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ offshore ແລະເຮືອດຳນ້ຳ PLEMsໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ລະບົບການຈອດເຮືອຈຸດດຽວ (SPM) ແມ່ນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ offshore. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຮືອບັນທຸກນ້ໍາມັນສາມາດປະຕິບັດການໂຫຼດແລະ unloading ທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຢູ່ໃນທະເລໃນສະພາບແວດລ້ອມທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ທໍ່ນ້ໍາມັນ CDSR ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນດັ່ງກ່າວລະບົບs, ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນປະກອບມີລະບົບຈອດຂາສະມໍ (CALM), ລະບົບມໍເຕີຂາສະມໍດຽວ (SALM) ແລະລະບົບຈອດເຮືອ turret.

ປະເພດການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ

ທໍ່ນ້ໍາມັນໃຕ້ທະເລ CDSR ມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງປະເພດການຕັ້ງຄ່າເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, Steel 's', Lazy 's' ແລະ lanterns ຈີນແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປຫຼາຍ. ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໂດຍການແຈກຢາຍຂອງ floats onທໍ່ນ້ໍາມັນ submarine. ໂຄມໄຟຈີນແມ່ນປະເພດການຕັ້ງຄ່າຫຼັກທີ່ໃຊ້ໄດ້. ດ້ວຍການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ທໍ່ນ້ໍາມັນໃຕ້ທະເລ CDSR ສາມາດຮັບມືກັບອິດທິພົນຂອງປັດໃຈທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ກະແສມະຫາສະຫມຸດແລະຄື້ນຟອງໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ, ແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນດິບ.

ວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ ແລະ ຝີມືດີເລີດ

ເສັ້ນຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ CDSR ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນelastomer, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມໄວການໄຫຼສູງເຖິງ 21 ແມັດ / ວິນາທີ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການອັດຕາການໄຫຼທີ່ສູງຂຶ້ນ, CDSR ສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບຂອງຜະລິດຕະພັນຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ແລະ flanges ທ້າຍທໍ່ແມ່ນ galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນຕາມ EN ISO 1461, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມ corrosive ຂອງນ້ໍາທະເລ, ສີດເກືອແລະສື່ສາຍສົ່ງ. ການປົກປ້ອງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງທໍ່ທໍ່, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສູງຂຶ້ນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທະເລທີ່ສັບສົນ

ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລແມ່ນສັບສົນແລະປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ submarine ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພຽງພໍຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ, ຄວາມຕ້ານທານ tensile ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນຄວາມກົດດັນສູງໃນທະເລເລິກ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ທໍ່ນ້ໍາມັນ CDSR ສາມາດຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍຜ່ານການອອກແບບວິສະວະກໍາທີ່ຊັດເຈນແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດ.ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຄື້ນຟອງ, ນ້ໍາແລະກະແສນ້ໍາມະຫາສະຫມຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂະບວນການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ, ແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ແຂງສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ offshore.

ບໍ່ວ່າຈະປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ສັບສົນຫຼືຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງລູກຄ້າ, CDSR ສະເຫມີມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານບັນລຸການພັດທະນາທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຍືນຍົງ. CDSR ຈະສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ພັດທະນາການແກ້ໄຂທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານທົ່ວໂລກ.

ວັນທີ: 21 ມີນາ 2025