ບົດສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍφ400mmທີ່ມີຄວາມຫມາຍເຕັມຮູບແບບທີ່ຢູ່ໃນເກາະ - ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງອຸໂມງຂອງ Hong-Zhuhai-zhuhai-macaoa

the400mmຫົວເຕັມທີ່ເລື່ອນໄດ້ການອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ CDSR ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນເຂດສະຖານທີ່ Zhujiang. ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງການອອກແບບກາບແມ່ນປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ລົມແຮງແລະຄື້ນຟອງນ້ໍາທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ.

ຫລັງຈາກກາບທີ່ເລື່ອນລອຍມາຮອດພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ Nansha ໃນແຂວງກວາງໂຈ່ວ, ມັນໃຊ້ເວລາ 5 ວັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງການທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກຂອງ Hong-Zhuhai-zhuhai-zhuhai-zhuhai-macao-macao-macao-macao-Macao-Macao STARGHT PROCKE ສໍາລັບການດໍາເນີນການ. ການທົດສອບການທົດສອບ "Jielong" ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 21 ເດືອນກັນຍາເຖິງ 23, ແລະວຽກທີ່ກໍາລັງຈະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 20 ເດືອນຕຸລາ. ຜູ້ໃຊ້ຄິດວ່າ CDSRກາບທີ່ເລື່ອນລອຍຕອບສະຫນອງຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການທາງທະເລໃນໂຄງການເຮັດວຽກຂອງໂຄງການຂົວ Hong Kong-zhuhai-macao. ການປະຕິບັດຂອງສາຍທີ່ໃຊ້ໃນການປຸກລະດົມກໍາລັງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການປະເມີນຜົນຂອງ "ບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການການຄັດເລືອກແບບ". ຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍຂອງການປະເມີນຜົນຂອງຜູ້ໃຊ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ທກາບລອຍແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ຂໍ້ກະດູກກາບນ້ໍາທີ່ມີເນື້ອທີ່ດີ, ແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ດີໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ.

2. ການປະຕິບັດຂອງກະເປົາທີ່ຍົກໃນຕອນທ້າຍຂອງສາຍກາບພົບຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ. ຫລັງຈາກສະມໍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ກະເປົາຍົກໄດ້ປະສົບກັບຜົນກະທົບຂອງກະແສລົມທີ່ວຸ້ນວາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄື້ນລົມ. ບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິຫຼືກະດູກຫັກໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນກະເປົາຍົກ.

3. ຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງກາບທີ່ເລື່ອນລອຍແມ່ນດີຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອ້າງອີງເຖິງຄວາມຕ້ານທານທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະໂຄ້ງຂອງກາບແລະຄື້ນທີ່ແຂງແຮງແລະຄື້ນຂອງການຟື້ນຕົວຂອງຕົວເອງຫຼັງຈາກພັບຫຼືບິດ.

4. buoyancy ຂອງກາບລອຍຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອອກແບບ, ແລະສະພາບທີ່ເລື່ອນໄດ້ຂອງທໍ່ແມ່ນຫມັ້ນຄົງແລະເປັນຢ່າງດີ.