ທໍ່ນ້ຳມັນສາຍ CDSR

Sການໂອນນ້ຳມັນດິບທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນການດຳເນີນງານທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ການຂົນຍ້າຍນ້ຳມັນ FPSO ແລະ FSO ໄປຫາລົດບັນທຸກ DP ແບບຕິດກັນ. ອຸປະກອນຂົນສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ປອດໄພ, ໜ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ປ່ຽນແປງ. CDSR ສະໜອງທໍ່ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນແບບມືອາຊີບສຳລັບອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສນອກຊາຍຝັ່ງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແນໃສ່ໂຄງການນອກຊາຍຝັ່ງໃນ FPSO/FSO, ແລະ ຍັງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຂອງເວທີການຜະລິດນ້ຳມັນຄົງທີ່, ເວທີເຈາະນ້ຳມັນແບບຍົກ, SPM, ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ ແລະ ທ່າເຮືອ.

CDSR ດ່ຽວ/ຄູ່ຊາກສົບທໍ່ catenary ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການລອຍຕົວທີ່ມີການປະສົມປະສານສູງປິດກຳລັງໂຫຼດການຕິດຕັ້ງເຊັ່ນ FPSO, FSO tandemປິດກຳລັງໂຫຼດໄປທີ່ລົດຮັບສົ່ງລົດບັນທຸກນ້ຳມັນ (ເຊັ່ນ: ມ້ວນ, ຮ່ອງ, ຄານແຂວນ-ປິດ ການຈັດແຈງ). ລັກສະນະສຳຄັນຂອງທໍ່ນ້ຳມັນສາຍ CDSRມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບມ້ວນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອເພື່ອການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຈັດການທໍ່ທີ່ສະດວກ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ທໍ່ນ້ຳມັນສາຍພານ CDSR ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການມ້ວນທີ່ສັບສົນ. ຫຼັງຈາກການໂຫຼດ ຫຼື ການຖອດນ້ຳມັນ, ສາຍທໍ່ສາມາດມ້ວນຂຶ້ນ ແລະ ດຶງກັບຄືນໄດ້ອ້ອມຮອບຖັງ. ການອອກແບບທໍ່ນ້ຳມັນສາຍພານຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດ ແລະ ລັດສະໝີການໂຄ້ງຕໍ່າສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 4~6 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ທີ່ກຳນົດ, ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການມ້ວນ ແລະ ການຄາຍໃນລະບົບມ້ວນ. ໂຄງສ້າງ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸຂອງທໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີກວ່າ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ ແລະ ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ການກັດເຊາະໂດຍສານອື່ນໆເຊັ່ນນ້ຳທະເລ. ມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດວຽກໃນສະພາບທະເລທີ່ທ້າທາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງທໍ່.