中文
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຂຸດຄົ້ນນ້ຳມັນໃນທະເລ, ຄວາມຕ້ອງການທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນທາງທະເລກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ການວິເຄາະການເຊື່ອມຕົວຂອງສາຍທໍ່ນ້ໍາມັນເປັນພາກສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ການກວດສອບແລະຂະບວນການກວດສອບນ້ໍາ.ທໍ່.ໃນໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ມີການດໍາເນີນການ, ທໍ່ນ້ໍາມັນມັກຈະມີການຜິດປົກກະຕິຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນອິດທິພົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ.ດັ່ງນັ້ນ, ການວິເຄາະການຫົດຕົວສາມາດປະເມີນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທໍ່ໃນການເກັບຮັກສາເພື່ອສະຫນອງການຮັບປະກັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປ.
ທໍ່ນ້ໍາມັນທະເລແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປິດເວທີ shore ຫຼື FPSO ໄປຫາບັນທຸກ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນດິບ.ໃນໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ມີການດໍາເນີນງານ, ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນ: ສະພາບອາກາດແລະກະແສທະເລ, ສາຍທໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນ drum ໃນບາງສະຖານະການ, ແລະການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ winding, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ. ເພື່ອດໍາເນີນການວິເຄາະ winding.
ເພື່ອປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນໃນເວລາທີ່ມ້ວນ, ວິທີການວິເຄາະແລະເງື່ອນໄຂການປະເມີນຜົນຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້:
(1) ວິທີການຈໍາລອງຕົວເລກ: ອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການວິເຄາະອົງປະກອບ finite, ຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງທໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.ການປະຕິບັດຂອງທໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ໂດຍການຈໍາລອງການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ພາຍໃຕ້ radii winding ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະມຸມ.
(2) ວິທີການທົດສອບ: ໂດຍຜ່ານການທົດສອບການເຊື່ອມແລະໂຄ້ງ, ຄວາມກົດດັນ, ເມື່ອຍ, ການຜິດປົກກະຕິແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆຂອງທໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້, ແລະປຽບທຽບກັບຕົວຊີ້ວັດການອອກແບບເພື່ອປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ທໍ່.
(3) ມາດຕະຖານ: ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາມັນສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງສໍາລັບການປະເມີນປະສິດທິພາບທໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທໍ່.
ໂດຍຜ່ານການວິເຄາະ coiling ຂອງນ້ໍາທະເລທໍ່s, ພວກເຮົາສາມາດປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການງໍຂອງທໍ່ໃນລະຫວ່າງການບໍ່ປະຕິບັດງານ, ສະຫນອງingເປັນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງທໍ່.ພວກເຮົາຍັງສາມາດກວດພົບແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ offshore.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສິ່ງດັ່ງກ່າວຍັງຈະຊ່ວຍປັບປຸງການອອກແບບໂຄງປະກອບທໍ່ນ້ຳໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິຜົນ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງການຂຸດຄົ້ນນ້ຳມັນໃນທະເລ.
ວັນທີ: 01 Feb 2024