ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນນອກຊາຍຝັ່ງ

(1)ສຳລັບຜູ້ທີ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆນັ້ນໃກ້ກັບຝັ່ງ ແລະ ໃນນ້ຳຕື້ນ, ທໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງໂດຍກົງໄປຫາຝັ່ງດ້ວຍເຄື່ອງກວ້າມ. 

(2) S-Lay (ວິທີການວາງແບບ S) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທະເລຕື້ນ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ໄກຈາກຝັ່ງ ການເຊື່ອມ, ການກວດກາ ແລະ ການເຄືອບໜ້າຜິວອອກຕາມແນວນອນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ເທິງພາຊະນະວາງທໍ່. ໃນຂະນະທີ່ເຮືອເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ, ທໍ່ຈະໂຄ້ງລົງໄປຕາມນ້ຳຈົນກວ່າມັນຈະຮອດຈຸດລົງຈອດຢູ່ພື້ນທະເລ. ມັນສົມມຸດວ່າເປັນຮູບຊົງ "S" ຍ້ອນວ່າທໍ່ຫຼາຍຂຶ້ນຖືກປ່ອຍອອກມາພາຍໃຕ້ນ້ຳໜັກຂອງມັນເອງ..

(3)ເມື່ອ pການດຳເນີນງານວາງ ipe ແມ່ນດຳເນີນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນ້ຳເລິກ,ຖ້າຄວາມເລິກຂອງນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນ,ມັນຈະໄດ້ຮັບຜົນໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ວິທີການຕິດຕັ້ງທໍ່ J-Lay ມັກຖືກໃຊ້ໃນນ້ຳເລິກໂຄງການ. J-Lay (ວິທີການ J-lay) ເຮັດໃຫ້ທໍ່ມີຄວາມກົດດັນໜ້ອຍລົງ ເພາະວ່າທໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເກືອບຕັ້ງ. ທໍ່ທະເລອອກຈາກເຮືອວາງທໍ່ໃນຮູບແບບທີ່ເກືອບຕັ້ງ, ແລະລົງໄປຕາມແນວໂຄ້ງຕັ້ງຈົນກວ່າມັນຈະວາງຢູ່ເທິງພື້ນທະເລ. ທໍ່ໂດຍລວມແມ່ນຢູ່ໃນຮູບຊົງຂອງ "J", ເຊິ່ງເໝາະສົມສຳລັບພື້ນທີ່ທະເລເລິກຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍແມັດຈົນເຖິງຫຼາຍພັນແມັດ. 

(4) ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ,ທາງຂອງການດຳເນີນງານວາງທໍ່ນອກຝັ່ງທະເລກໍ່ມີການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສຳລັບທໍ່ທະເລທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງບໍ່ແຂງແຮງ, ພວກມັນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງບົກ ແລະ ມ້ວນໂດຍກົງໃສ່ຖັງ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຂົນສົ່ງໄປທະເລເພື່ອວາງໂດຍເຮືອວາງທໍ່. ວິທີການປະຕິບັດງານນີ້ເອີ້ນວ່າ Reel-Lay (ວິທີການວາງທໍ່ມ້ວນ). Reel-Lay ຖືກຖືວ່າເປັນວິທີການວາງທີ່ໄວທີ່ສຸດ ເພາະວ່າການເຊື່ອມ ແລະ ການກວດກາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດຢູ່ເທິງຝັ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການຕິດຕັ້ງ. ໃນປະຈຸບັນ, ເຮືອວາງທໍ່ແບບມ້ວນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ແນວນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງ.